De feestdagen naderen snel en terwijl de geur van pepernoten je in de supermarkt tegemoetkomt, worden automobilisten geconfronteerd met minder vrolijk nieuws. De provincies hebben hun plannen voor 2026 bekendgemaakt, en zoals gevreesd, stijgt de wegenbelasting in vrijwel heel Nederland.
De vraag is niet of, maar hoeveel meer je gaat betalen. In deze blog lees je alles over de nieuwste ontwikkelingen, wat dit in de praktijk betekent en wat je als automobilist kunt verwachten.
Hoe werkt wegenbelasting in Nederland?
Wegenbelasting, officieel bekend als Motorrijtuigenbelasting (MRB), vormt een belangrijke inkomstenbron voor de overheid. Deze belasting kent een landelijke basis die door provincies wordt aangevuld met een toeslag.
Deze toeslag, de opcenten genoemd, verschilt per provincie en zorgt voor aanzienlijke verschillen in wat je uiteindelijk betaalt. In 2026 voert Zuid-Holland de boventoon met een opcententarief van 104,4 procent. Daar gaat elke honderd euro aan landelijke belasting gepaard met eenzelfde bedrag voor de provincie.
In contrast hiermee staan provincies zoals Groningen en Zeeland, die hun huidige tarief handhaven, wat hen relatief aantrekkelijk maakt voor automobilisten. Toch zijn het niet alleen de opcenten die de belastingdruk bepalen. Noord-Holland bijvoorbeeld voert een stijging van maar liefst zes procent door.
Dit maakt een bewoner van Nieuwerbrug aan den Rijn alert op zijn toenemende vaste lasten in vergelijking met omliggende provincies. De provincie Zuid-Holland gebruikt zijn opcententarief als een belangrijke financieringsbron voor zijn begroting.
Waarom stijgt de belasting in alle provincies?
De stijgende opcenten zijn niet de enige zorg voor automobilisten. Een ander pijnpunt is de inflatiecorrectie op de basiswegenbelasting die door de landelijke overheid wordt doorgevoerd. Deze correctie raakt iedereen en betekent dat alle autobezitters – van Zeeland tot Groningen – meer gaan betalen. Hoewel specifieke details nog ontbreken, zal het effect ervan straks direct zichtbaar zijn in je portemonnee.
In ‘rustigere’ provincies zoals Drenthe en Zeeland blijven de opcenten wellicht gelijk, maar ook zij ontsnappen niet aan de inflatiecorrectie. Veel automobilisten voelen zich nu al bezwaard door de toenemende kosten en kijken met enige zorg naar wat het nieuwe jaar brengt. De verwachting is dat de Belastingdienst begin 2026 met concrete cijfers komt over hoeveel ieder van ons daadwerkelijk moet ophoesten.
Hybride en elektrische auto’s verliezen hun voorsprong
Bestuurders van plug-in hybrides (PHEV’s) en elektrische voertuigen hebben tot nu toe kunnen profiteren van aantrekkelijke kortingen op hun wegenbelasting vanwege hun milieuvriendelijkheid. Die tijden lijken snel te veranderen.
Vanaf 2026 verdwijnen de kortingen voor hybrides compleet, wat autobezitters met een aanzienlijk hogere belastingrekening achterlaat. Plug-in hybrides zullen voortaan het volledige bedrag betalen, omdat de overheid de belasting op deze zwaardere voertuigen wil verhogen.
Eigenaren van elektrische auto’s zullen merken dat hun korting van 75 procent zal afnemen naar 30 procent in 2025. Bij elektrische voertuigen is tegen 2030 de korting volledig verdwenen.
Het milieuvriendelijke belastingvoordeel dat aanvankelijk zoveel autobezitters naar hybrides en elektrische auto’s trok, zal hiermee tot het verleden gaan behoren. De overheid richt zich op een gelijke belastingdruk, ongeacht het type auto.
Dubbele klap voor campereigenaren
Ook de trotse bezitters van een camper blijven niet buiten schot. Deze groep heeft jarenlang kunnen profiteren van een lagere belasting, met een tarief dat slechts 25 procent van de normale wegenbelasting bedroeg. Maar met het nieuwe beleid verandert ook dat. Vanaf 2026 worden deze kosten verdubbeld naar 50 procent, wat praktisch betekent dat elke camper sneller een aanslag op de portemonnee vormt.
Deze verandering is bedoeld om campereigenaren een eerlijke bijdrage te laten leveren aan de nationale begroting. Mocht je camper het merendeel van het jaar in de garage staan, is er gelukkig nog een optie om kosten te besparen door je camper tijdelijk uit de running te halen. Een slimme zet als je kosten wilt besparen terwijl je je voertuig minimaal gebruikt.
Wegenbelasting per provincie: de feiten op een rij
De verschillen in belastingdruk zijn groot tussen de provincies. Elk gebied heeft zijn eigen percentages en daarmee eigen verhalen over de stijging. Hier is hoe de zaken er in de toekomst uitzien:
- Noord-Holland: +6,1 procent
- Zuid-Holland: +2,9 procent
- Gelderland: +2,4 procent
Zelfs indien opcenten gelijk blijven, is er geen ontkomen aan de inflatiecorrecties. Deze zorgen ervoor dat de belastingdruk als geheel toeneemt. In Noord-Holland bevinden bewoners zich bijvoorbeeld in de onwrikbare positie met de hoogste belastingverhoging. Dit vraagt zeker om een heroverweging van vaste lasten en eventueel zelfs om een verhuizing naar een ‘goedkopere’ provincie.
Wat betekent dit voor alle automobilisten?
Deze wijzigingen betekenen dat elke autobezitter in Nederland de veranderingen in zijn portemonnee zal voelen. Of je nu rondrijdt in een milieuvriendelijke elektrische auto, een compacte stadswagen, of juist de trotse eigenaar van een camper bent: de wegenbelasting wordt duurder. Hiermee wil de overheid een meer rechtvaardige en op vervuilingsuitstoot gebaseerde belastingheffing creëren.
Voor gezinnen met verschillende voertuigen of zwaardere auto’s kunnen de financiële implicaties aanzienlijk zijn. De belastingen blijven na 2026 waarschijnlijk stijgen. Daarom is het zaak om alert te blijven op de communicatie van de Belastingdienst voor de meest actuele bedragen en advies over hoe je slim op deze veranderingen inspeelt.
FAQ
Waarom stijgt de wegenbelasting in alle provincies?
De wegenbelasting stijgt vanwege een inflatiecorrectie door de landelijke overheid, die bovenop de provinciale toeslagen komt.
Hoeveel korting verliezen elektrische auto’s in 2025?
De huidige korting van 75 procent op elektrische auto’s wordt in 2025 verlaagd tot 30 procent.
Waarom wordt de korting voor campers aangepast?
Campereigenaren krijgen te maken met een verdubbeling van de belasting, omdat de Belastingdienst vindt dat ze meer moeten bijdragen.
Welke provincie verhoogt de opcenten het meest in 2026?
Noord-Holland heeft de grootste stijging met een verhoging van ruim 6 procent voor de opcenten.
Hoe kan ik mijn nieuwe wegenbelastingbedrag vinden?
Vanaf 1 januari 2026 kun je op de site van de Belastingdienst precies zien hoeveel wegenbelasting je moet betalen.
