Een korte TikTok-glimp, een zilvergrijze Porsche en tien duizend vragen in de reacties. Tijd om te onderzoeken wat er écht achter die Cayenne van de schaatskampioene schuilgaat.
Van ijs naar asfalt: waarom een Cayenne Coupé aansluit bij Jutta’s leven
Schaatsen en snelheid horen bij elkaar, maar dat betekent niet automatisch dat een topsporter in een compacte sportwagen rijdt. Een SUV-coupé als de Porsche Cayenne Coupé combineert prestaties met restpraktisch gebruik en past daardoor verrassend goed bij het leven van een wereldtopper.
Met trainingsschema’s, materiaaltransport en media-optredens is er vaak meer nodig dan een tweezits supercar. De Cayenne biedt ruimte voor bagage, wintermateriaal en een comfortabele rit tussen wedstrijden door, zonder in te leveren op sportieve rijeigenschappen.
De praktische inslag is niet alleen voor spullen: ook het comfort voor bij langdurig verblijf in een auto, zoals rust onderweg tussen trainingen of interviews, speelt een rol. Dat maakt de Cayenne geschikt voor dagen waarop meerdere stops en wisselende weersomstandigheden aan de orde van de dag zijn.
Wat voor versie is het en waarom dat ertoe doet
Op de TikTok-video was de Porsche van Jutta duidelijk zilvergrijs en uitgerust met vier forse uitlaten, maar geen Turbo GT-badge. Dat sluit topmodellen uit, maar zegt niets over de sportiviteit: een Cayenne S of een hybride kan net zo goed scherpe prestaties leveren.
De S-uitvoering levert doorgaans sterke V6-vermogen, terwijl hybridevarianten net dat extra koppel en brandstofzuinigheid bieden voor wie veel kilometers maakt. Aan de buitenkant kan een optiepakket met grote wielen en sportuitlaat het geluid en de uitstraling flink veranderen, waardoor het model op het eerste gezicht sneller lijkt dan de identiteitsplaat aangeeft.
Kleine visuele tweaks kunnen het karakter van de auto veranderen zonder dat de technische basis anders is. Denk aan zwarte accenten, andere diffusers of subtiele spoilers: het maakt indruk bij parkeren of op social media, maar verandert de dagelijkse bruikbaarheid nauwelijks.
Praktisch of pronkstuk? De keuze voor een luxe SUV in het dagelijks leven
Een Cayenne Coupé koopt iemand allereerst omdat het praktische pluspunten heeft. De kofferruimte is royaal voor wintersportspullen of reiskoffers, de zitpositie geeft overzicht en de afwerking is comfortabel voor lange ritten naar trainingslocaties of evenementen.
Tegelijkertijd blijft het een Porsche, dus rijdynamiek en stuurgevoel zijn boven gemiddeld voor een SUV. Voor iemand die gewend is aan topwaarden op het ijs, biedt dat een vertrouwde mate van controle en rijplezier. Kortom: geen uitspatting, maar een slimme combinatie van prestatie en gebruiksgemak.
De balans tussen praktisch nut en uitstraling is precies waarom zulke auto’s populair zijn bij topsporters: ze functioneren als werkpaard én visitekaartje. Dat betekent ook dat opties vaak gekozen worden op basis van dagelijkse bruikbaarheid, zoals verstelbare stoelen, goede climate control en onderhoudsarme afwerkingen.
De garage naast Jutta: hoe verhoudt Jake Paul zich tot haar keuze?
In reacties doken vergelijkingen op met de wagenparkkeuzes van partner Jake Paul, die geregeld in het nieuws verschijnt met exotische merken. Lamborghini, Ferrari, Rolls‑Royce en andere high-end auto’s kwamen voorbij als voorbeelden van wat er in zijn garage zou staan.
Het verhaal daarachter blijft deels speculatief: is alles eigendom, lease of tijdelijk geleend voor content? Wat wél duidelijk werd in de reacties is dat Jutta’s keuze voor de Cayenne geen cadeau was. Ze heeft bevestigd dat de auto van haar is en dat ze die zelf heeft aangeschaft, wat goed past bij het imago van een atleet die haar carrière stap voor stap heeft opgebouwd.
Vergelijken van garages leidt snel tot aannames over lifestyle, maar echte keuzevrijheid blijkt vaak uit hoe een auto daadwerkelijk gebruikt wordt: dagelijks inruilen voor training, comfort tijdens lange ritten of als praktische boot naar wedstrijden zijn betere graadmeters dan fotoshoots alleen.
Prijsplaatje en wat een Nederlander realistisch betaalt
Wie in Nederland instapt voor een nieuwe Cayenne Coupé begint bij ongeveer 137.000 euro zonder extra opties. Zodra er grotere wielen, speciale lak, sportpakketten en technische upgrades bij komen, klimt de prijs snel richting en ruim boven de 150.000 euro.
Daarnaast zijn er vaste lasten: verzekering, wegenbelasting, brandstof of laadkosten en onderhoud. Voor een Porsche liggen die vaak hoger dan bij een doorsnee SUV, vooral wanneer er sportonderdelen of performance-upgrades zijn die meer slijtage veroorzaken. Voor iemand die veel rijdt is het verstandig die operationele kosten mee te rekenen.
Bij het totale kostenplaatje hoort ook afschrijving en onderhoudsgeschiedenis: performance-modellen kunnen op papier aantrekkelijk lijken, maar extra onderhoud of zwaardere slijtage van remmen en banden duwen de exploitatiekosten omhoog. Een realistische blik op gebruik maakt duidelijk wat financieel logisch is op de lange termijn.
Waarom fans zo reageren en wat dat zegt over publieke perceptie
De online reacties gaven een mix van bewondering, nieuwsgierigheid en wat jaloezie. Enkele volgers vroegen direct of de auto een gift van een partner was, anderen prezen de praktische keuze: een snelle dame die ook grip zoekt, kiest uiteindelijk voor een auto die dat combineert.
Dat weerspiegelt iets breder: publiek verwacht soms dat sterren óf extreem discreet leven óf juist voortdurend extravagantie tonen. Een goed gekozen Porsche bevindt zich comfortabel daartussen: zichtbaar luxe, maar vooral functioneel en persoonlijk verdiend.
Publieke perceptie wordt ook gevoed door beelden en verhalen op sociale media, waar een auto snel symbool wordt voor succes of persoonlijke smaak. Een rationele keuze achter de schermen — zoals betrouwbaarheid of ruimte voor sportuitrusting — krijgt zo extra emotionele lading in de reacties van fans.
Conclusie: een slimme pick voor een topsporter die wilt rijden zonder compromissen
De Cayenne Coupé van Jutta is geen blits showauto, maar ook geen instapper. Het is een serieuze dagelijkse auto die prestaties en comfort combineert, geschikt voor iemand met een druk schema en een voorliefde voor snelheid.
Of er in de toekomst een nog snellere uitvoering komt, blijft gissen. Maar met een eigen aankoop op de oprit blijft de boodschap helder: dit is een bewuste keuze van een atleet die controle wil over haar materiaal, op en naast het ijs.
Bekijk de auto van Jutta Leerdam hier:
FAQ
Welke Cayenne-uitvoering past het beste bij veel rijden en wintersport?
Voor veel kilometers en wintersport is een S of een hybride-versie vaak het meest geschikt: voldoende vermogen, extra koppel en een betere balans tussen verbruik en prestaties.
Hoeveel kost het ongeveer om een Cayenne Coupé te onderhouden in Nederland?
Reken op hogere vaste lasten dan bij een normale SUV: hogere verzekering, banden- en remslijtage, en reguliere onderhoudsbeurten die bij Porsche vaak duurder uitvallen.
Maakt de optische styling veel verschil voor dagelijks gebruik?
Visuele upgrades zoals grotere wielen of sportuitlaat veranderen vooral de looks en het geluid; ze hebben weinig invloed op praktische zaken zoals kofferruimte of comfort.
Bron: TikTok
