De tussentijdse rijtoets van het CBR is na bijna een jaar op veel plaatsen weer beschikbaar. Dit biedt kandidaten opnieuw de kans om onderdelen van het praktijkexamen eerder te halen en direct vrijstelling te scoren.
Waarom de tussentijdse toets tijdelijk stopte
Tijdens de coronaperiode liepen de wachttijden voor praktijkexamens en tussentijdse toetsen sterk op; sommige kandidaten wachtten tot 22 weken op hun beurt. Het CBR koos daarom om examinatoren zoveel mogelijk in te zetten voor het reguliere rijexamen om die backlog aan te pakken.
Omdat de vermindering van achterstanden traag verliep, besloot het CBR vanaf 1 april 2025 de tussentijdse toets tijdelijk niet aan te bieden. Daarmee kwam meer capaciteit vrij voor de cruciale rijexamens en werd de focus gelegd op het naar beneden brengen van de landelijke wachttijd.
Een logische maar pijnlijke keuze: instructeurs en leerlingen moesten zoeken naar alternatieve manieren om voortgang te meten zonder die tussentijdse toets. Daardoor ontstond extra druk op rijscholen om vaker diagnoseritten te doen en meer tussentijdse evaluaties in te bouwen in de lesplanning.
Hoe de wachttijden verbeterden en waar de toets terugkwam
De strategie werkte: tegen het einde van 2025 waren wachttijden voor het rijexamen in heel Nederland weer ruim onder de streeftermijn van zeven weken. Zodra die grens blijvend gehaald werd, kon het CBR gefaseerd beginnen met het terugbrengen van de tussentijdse toets.
Eind november werden de eerste regio’s al voorzien van tussentijdse toetsen, waar de lokale achterstanden het eerst waren opgelost. Daarna volgde een verdere uitrol; op 16 februari waren alle provincies behalve Flevoland, Noord-Holland, Zuid-Holland en Utrecht al weer aan de beurt. De resterende provincies volgden per 30 maart, waarmee de toets landelijk weer volledig beschikbaar is.
Het gefaseerd terugbrengen maakte het mogelijk om op lokaal niveau te monitoren of de toevoeging van tussentijdse toetsen weer tot nieuwe knelpunten leidde. Zo konden eventuele pieken in de vraag vroegtijdig worden opgevangen door extra planning af te stemmen met rijscholen en examenlocaties.
Wat is precies de tussentijdse rijtoets en waarom is het handig?
De tussentijdse toets is een proefrit onder examenomstandigheden waarmee de rijvaardigheid van een kandidaat wordt beoordeeld nog voordat het officiële examen plaatsvindt. De toets bevat dezelfde onderdelen als het praktijkexamen, inclusief de bijzondere verrichtingen.
Als die bijzondere verrichtingen tijdens de tussentijdse toets naar behoren worden uitgevoerd, krijgt de kandidaat daarvoor vrijstelling bij het uiteindelijke rijexamen. Dat betekent dat zaken als de hellingproef, fileparkeren of keren in beperkte ruimte niet nog eens tijdens het echte examen beoordeeld hoeven te worden.
Dat scheelt spanning op de dag van het examen en verkleint de kans dat een fout bij een bijzondere verrichting roet in het eten gooit. Voor veel rijleerlingen is dat precies de reden om de tussentijdse toets te doen: minder stress, betere voorbereiding en efficiënter gebruik van rijlessen.
Daarnaast fungeert de tussentijdse toets als een realistisch meetpunt: waar een instructeur met een lesplan soms inschattingen moet maken, biedt de toets een objectieve blik van een examinator. Die feedback can richting geven aan de resterende lessen en helpt onnodige herhaling te voorkomen.
Praktische gevolgen voor rijscholen en kandidaten
Voor rijscholen betekent de herintroductie van de tussentijdse toets dat leerplannen mogelijk weer worden aangepast. Instructeurs kunnen tussentijds toetsen inzetten als meetpunt: weten waar de leerling staat en welke punten nog extra oefening nodig hebben.
Kandidaten krijgen daarnaast een strategische keuze: investeren in een tussentijdse toets om vrijstelling te behalen of meteen door naar het praktijkexamen. Voor wie moeite heeft met specifieke verrichtingen is de tussentijdse toets vaak een slimme zet; succes levert directe tijdswinst op bij het echte examen.
Voor rijscholen kunnen die keuzes ook invloed hebben op logistiek en inkomsten: tussentijdse toetsen vragen planningstijd en soms een andere manier van factureren of lesindeling. Goed communiceren met leerlingen over deze opties voorkomt verrassingen en zorgt dat iedereen weet waar hij of zij aan toe is.
Belangrijke aandachtspunten en tips voor wie de tussentijdse toets wil doen
Ten eerste: controleren of de gewenste CBR-locatie de tussentijdse toets aanbiedt en vroeg boeken. Aangezien veel kandidaten nu weer de optie hebben, kunnen populaire locaties druk zijn.
Ten tweede: nieuwe kandidaten goed voorbereiden op de bijzondere verrichtingen. Hellingen, fileparkeren en keren vragen oefening onder verschillende omstandigheden; een paar extra lessen gericht op deze onderdelen kan het verschil maken.
Tot slot: realistische verwachtingen houden. De tussentijdse toets geeft vrijstelling voor specifieke onderdelen maar vervangt de noodzaak om overall goed te rijden tijdens het praktijkexamen. Goede rijvaardigheid blijft essentieel.
Een praktische tip voor kandidaten is om de feedback uit de tussentijdse toets serieus door te nemen en concrete oefendoelen te stellen voor de resterende lessen. Voor instructeurs kan het helpen om direct na de toets korte, gerichte oefeningen in te plannen die inspelen op de aangereikte verbeterpunten.
Wat betekent dit voor de landelijke doelstelling van het CBR?
Het CBR wil de wachttijd voor rijexamens continu onder de zeven weken houden. De terugkeer van de tussentijdse toets is mogelijk omdat die norm nu structureel lijkt te worden gehaald.
Blijvende aandacht voor capaciteit, efficiënte planning van examinatoren en regionale afstemming blijven nodig om te voorkomen dat wachttijden weer oplopen. Voor kandidaten en rijscholen is het cruciaal dat het aanbod van toetsen en examens stabiel blijft, zodat opleidingen en verwachtingen niet telkens aangepast hoeven te worden.
Ook op de langere termijn is het verstandig dat betrokken partijen, zoals rijscholen en lokale CBR-vestigingen, elkaar scherp houden op de vraag- en aanbodkant. Zo blijven pieken beter voorspelbaar en is er minder kans op terugkerende tekortkomingen in capaciteit.
Conclusie: slimme zet voor minder stress en betere voorbereiding
De hervatting van de tussentijdse rijtoets is een welkom signaal: meer opties voor kandidaten en een extra hulpmiddel voor rijscholen om voortgang te meten. Wie de bijzondere verrichtingen beheerst, kan met de vrijstelling direct rustiger naar het praktijkexamen.
Voor iedereen die binnenkort een rijexamen plant geldt hetzelfde advies: check de beschikbaarheid bij het CBR, boek tijdig en stem de voorbereiding af op de onderdelen die tijdens de tussentijdse toets vrijstelling kunnen opleveren. Zo werkt de weg naar het rijbewijs efficiënter en minder zenuwslopend.
Uiteindelijk gaat het om slimme planning en realistische voorbereiding: met de tussentijdse toets terug in het aanbod is daar nu een concreet hulpmiddel voorhanden dat rijlessen effectiever kan maken en de kans op verrassingen op examendag vermindert.
FAQ
Kunnen alle kandidaten meteen een tussentijdse toets boeken?
De toets is landelijk weer beschikbaar, maar niet elke locatie heeft meteen vrije plekken. Altijd eerst de gewenste CBR-locatie controleren en vroeg reserveren om teleurstelling te voorkomen.
Welke onderdelen kun je vrijstelling voor krijgen met de tussentijdse toets?
Vrijstellingen gelden voor specifieke bijzondere verrichtingen zoals hellingproef, fileparkeren en keren in beperkte ruimte. Vrijstelling betekent dat die onderdelen niet meer tijdens het praktijkexamen beoordeeld worden.
Wat kost een tussentijdse toets en is het elke keer slim om er een te doen?
Kosten verschillen per CBR-locatie en worden apart gefactureerd; overleg met de rijschool of de investering zinvol is. Voor kandidaten die moeite hebben met specifieke verrichtingen kan het vaak tijd en stress besparen.
Bron: CBR
