De Europese Unie heeft een ambitieuze deadline gesteld die de toekomst van verbrandingsmotoren fundamenteel zal veranderen. Tegen 2035 wil de EU ervoor zorgen dat alleen nog maar voertuigen op de markt komen die geen CO2 uitstoten. Hoewel dit vooruitstrevende plan is ontworpen om de strijd tegen klimaatverandering aan te wakkeren, heeft het ook een golf van discussies en zorgen onder autofabrikanten en in de automarkt teweeggebracht. BMW en Stellantis, vooraanstaande spelers in de industrie, hebben hun twijfels uitgesproken over de haalbaarheid en effectiviteit van deze deadlines. In tegenstelling tot deze sceptici pleit Polestar juist voor het aanhouden van deze strikte tijdlijn. Laten we eens dieper duiken in de verschillende gezichtspunten en wat dit betekent voor jou als autoliefhebber.
Een complex speelveld van belangen
Een van de grootste bezwaren van BMW en Stellantis is dat ze niet alleen willen focussen op de CO2-uitstoot van voertuigen in gebruik. Ze willen het gehele ecologische plaatje meenemen, inclusief de productie van deze voertuigen. Volgens BMW’s CEO, Oliver Zipse, is het cruciaal dat we verder kijken dan alleen naar wat er uit de uitlaat komt.
De impact op het milieu begint namelijk al bij de grondstoffen die nodig zijn om een auto te produceren, en dat aspect wordt volgens Zipse in de huidige beleidsplannen over het hoofd gezien. Zij stellen dat zelfs een duurzame auto, als deze met vervuilende processen wordt geproduceerd, niet de echte duurzame oplossing biedt waar we naar streven.
Het perspectief van Stellantis
Stellantis uit haar bezorgdheid op iets andere manieren. Antonio Filosa, die tot de top van dit autoconcern behoort, heeft benadrukt dat het niet alleen genoeg is om nieuwe verbrandingsmotoren te weren.
Hij pleit voor het sneller vervangen van oude voertuigen, die veel vervuilender zijn, als een effectieve aanpak om de totale emissies te reduceren. Dit houdt in dat we meer aandacht moeten besteden aan oudere auto’s, die wellicht tegen lagere kosten vervangen kunnen worden door minder vervuilende modellen.
Polestar’s visie op duurzaamheid en innovatie
Tegen deze achtergrond van aarzelingen en alternatieven presenteert Polestar een ander perspectief. Het bedrijf is van mening dat het strikt naleven van de 2035-deadline essentieel is voor de industrie om de noodzakelijke stappen richting duurzaamheid te maken.
Michael Lohscheller, CEO van Polestar, ziet hierin een kans om voorop te lopen in de duurzame autotechnologie en daarmee niet alleen het milieu te redden, maar ook de Europese economie een boost te geven. Volgens hem zal het versoepelen van deze regels ervoor zorgen dat Europa een stap terugdoet in zijn leidende positie op de mondiale markt en in investeringskansen.
Het spanningsveld tussen innovatie en flexibiliteit
De discussie over de EU-deadline voor verbrandingsmotoren is complex. Enerzijds zijn er autofabrikanten die, met het oog op het milieu én de economie, pleiten voor een veelzijdigere en wellicht flexibeler aanpak. Anderzijds zijn er bedrijven als Polestar die voldoening halen uit duidelijke doelen.
Deze doelen zorgen ervoor dat de industrie innovatiever wordt en de transitie naar volledig elektrische voertuigen meer vaart krijgt. Als autoliefhebber betekent dit dat we ons in een boeiend verhaal bevinden dat nog steeds geschreven wordt.
Wat betekent dit voor jou en jouw auto?
Terwijl de regelgeving nog in ontwikkeling is, veranderen de vooruitzichten voortdurend over welke voertuigen we in 2035 op onze wegen zullen zien. Voor degenen onder ons die altijd al wisten dat er meer in elektrische auto’s zit dan alleen de uitstraling in de showroom, houdt deze ontwikkeling de belofte in van een veelbelovende toekomst.
Misschien vraag je je af: wat betekent dit alles voor de voertuigen die nu op de markt zijn? En wanneer moet je beslissen om over te stappen naar een elektrische auto? Dit zijn vragen waar zowel de industrie als wij, de consumenten, ons over buigen.
In plaats van ons af te vragen of een deal met twijfels komt, moeten we kijken naar de veranderingen in de markt als kansen. De beslissing om te investeren in elektrisch rijden hoeft niet aan te voelen als springen zonder de juiste voorbereiding, maar kan juist worden gezien als een strategische zet in lijn met waar de wereld naartoe beweegt.
Voor de duidelijkheid, zelfs al omarm je de verandering, maakt dat de complexiteit over hoe we er komen niet minder uitdagend. Autoliefhebbers over de hele wereld zijn het erover eens dat er haperingen zullen zijn, maar die zijn geen reden om op de rem te trappen.
Met de juiste technologieën, het juiste beleid en de juiste bedoelingen kunnen we als industrie en als consumenten samen naar een duurzamere toekomst rijden.
FAQ
Wat is de EU-deadline voor nieuwe brandstofauto’s?
De Europese Unie wil dat vanaf 2035 alleen voertuigen zonder CO2-uitstoot worden verkocht, een stap bedoeld om de klimaatverandering te bestrijden.
Waarom hebben BMW en Stellantis kritiek op de EU-regels?
BMW en Stellantis vrezen dat exclusief focussen op het verbieden van verbrandingsmotoren te beperkt is en pleiten voor een meer holistische benadering van CO2-reductie.
Hoe willen BMW en Stellantis de milieuproblematiek benaderen?
BMW pleit voor het evalueren van de gehele levenscyclus van voertuigen, terwijl Stellantis pleit voor de vervanging van oudere, vervuilendere voertuigen als een meer effectieve aanpak.
Waarom ondersteunt Polestar de 2035-deadline?
Polestar steunt de deadline van 2035, omdat strenge regelgeving volgens hen zorgt voor innovatie en de Europese concurrentiekracht versterkt op wereldniveau.
Wat zijn de mogelijke gevolgen voor de autoliefhebber?
Autoliefhebbers zullen in de toekomst waarschijnlijk meer elektrische auto’s op de weg zien en zullen beslissingen moeten nemen over het overstappen naar duurzame voertuigen.
Bron: Politico
