De zomer komt eraan en met de stijgende temperaturen brengt deze periode een unieke uitdaging voor eigenaren van elektrische voertuigen: de invloed van warmte op de actieradius. Je hebt het vast al eens gemerkt, op een warme dag lijken de kilometers die je normaal gesproken moeiteloos zou afleggen ineens korter te worden. Onderzoek toont aan dat boven een bepaalde temperatuur de batterijcapaciteit van elektrische auto’s aanzienlijk wordt beïnvloed. De vraag is dus: hoeveel van die kostbare kilometers lever je in dankzij de hitte? In deze blog duiken we dieper in op dit fenomeen en krijg je praktische tips om dit om te buigen in je voordeel, zelfs op die verzengende zomerdagen.
Invloed van zomertemperaturen op EV-batterijen
De thermometer tikt 24 graden aan en je actieradius begint al een beetje te schudden. Hoe kan dat? Wanneer het kwik 27 graden bereikt, begint de airconditioning als een ware energievreter te fungeren. Dit kost je bijna drie procent van je rijafstand. Verdere stijging naar 35 graden vertaalt zich zelfs in een verlies van zo’n 15 procent.
Even schrikken, maar bij 38 graden kijk je al naar een verlies van bijna een derde van je oorspronkelijke actieradius. Je vraagt je wellicht af: waarom gebeurt dit? De hitte zorgt ervoor dat de airconditioning in je elektrische voertuig harder moet werken om een comfortabele interieurtemperatuur te handhaven. Dit betekent dat je EV meer energie gebruikt voor koeling, wat uiteindelijk ten koste gaat van je actieradius. Dit extra energieverbruik kan ervoor zorgen dat je plannen om een lange rit te maken onverwacht niet gerealiseerd kunnen worden.
Praktische tips om actieradiusverlies te beperken
Laat je niet ontmoedigen door bovenstaande cijfers, want er zijn manieren om dit effectief tegen te gaan. Recurrent, bekend met het ontleden van elektrische voertuigen, adviseert bijvoorbeeld om je auto alvast voor te koelen terwijl je thuis oplaadt. Zo blijft de energie bestemd voor je rit waar die hoort: in de accu van je auto.
Een andere simpele, maar vaak vergeten maatregel, is om te parkeren op een schaduwrijke plek of onder een overkapping. Op deze manier verminder je de inwendige temperatuur van je voertuig en daarmee ook je energieverbruik. Het zorgt ervoor dat je EV niet direct hoeft te koelen zodra je instapt. Zorg er ook voor dat je batterij nooit helemaal leeg raakt; het interne management van dergelijke lage laadniveaus verergert het energieverbruik alleen maar. Dit geeft je een dubbele winst in actieradius.
Waarom hitte-uitdagingen voor jou belangrijk zijn
Waarom zou je tijd investeren in deze details over jouw elektrische vervoermiddel tijdens de zomer? Het gaat om meer dan alleen het aantal kilometers; het raakt de kern van hoe efficiënt je auto opereert tijdens deze warme maanden. Denk aan een auto die blijft presteren en comfort biedt, ondanks de hitte buiten, als een soort stressverminderaar op wielen.
Vanuit een ecologisch standpunt is effectieve energieconsumptie belangrijk. Het beheersen van je actieradius in de zomer kost niet alleen minder geld, maar het is ook vriendelijker voor het milieu. Het draait dus om slim plannen en het vermijden van onnodige slijtage aan je EV, waardoor je uiteindelijk zorgeloos kunt genieten van de prestatie die je elektrische auto biedt, hitte of niet.
De nuances van actieradiusverlies door hitte
Vanzelfsprekend kun je denken dat hitte-uitdagingen voor je auto een klein ongemak vormen. Toch kan het evalueren en aanpassen van je dagelijkse ritten en gewoontes groot verschil maken in het minimaliseren hiervan. Waar de zon schijnt en de hitte stijgt, blijft planning essentieel. Op deze manier zorg je ervoor dat je, weer of geen weer, kunt blijven profiteren van de prestaties en het bereik van je EV wanneer je het het meeste nodig hebt.
Dus, wees voorbereid op die zwoele zomerdagen. Net als de onverbiddelijke kater na een gezellig feestje, is de impact van hitte soms onmiskenbaar. Echter, met kleine, proactieve maatregelen kun je meer uit die heerlijke zomerse bries halen en je actieradius behouden, ongeacht de buitentemperatuur.
FAQ
Hoe beïnvloedt warmte de actieradius van een elektrische auto?
Het gebruik van de airconditioning en andere koelsystemen door warmte leidt tot een kortere actieradius, omdat deze systemen extra energie verbruiken.
Wat is het grootste percentage actieradiusverlies door hitte?
Bij een temperatuur van 38 graden Celsius kan een elektrische auto tot wel 31 procent van zijn rijafstand verliezen, aldus schattingen.
Wat zijn enkele methoden om het verlies van rijafstand te minimaliseren?
Voor-koelen van je auto thuis en parkeren op een koele plek, zoals een schaduwplek of onder een overkapping, zijn effectieve strategieën om actieradiusverlies te verminderen.
Waarom is het belangrijk om aandacht te geven aan actieradiusverlies in de zomer?
Goed beheer van je stroomverbruik kan kosten verlagen en is gunstig voor het milieu, terwijl het zorgt voor een stressvrije rijervaring.
Hoe significant is het verschil in actieradius bij helderder weer?
Verhoogd gebruik van airconditioning op zonnige dagen leidt tot een hoger energieverbruik, wat resulteert in een kortere rijafstand.
Bron: Recurrent
