In de autowereld lijkt alles naar stekkers te bewegen, maar juist dan valt één merk op: Bentley blijft hybride modellen aanbieden en schuift volledig elektrisch rijden mogelijk verder vooruit.
Veel liefhebbers vragen zich af of het nog zin heeft om te wachten op een volledig elektrische Bentley of dat een hybride voorlopig de slimme keuze blijft. Dit is relevant, want beleid en merkplannen veranderen sneller dan je playlist onderweg.
In deze blog lees je wat Bentley zegt over de timing, wat er achter de schermen gebeurt met de eerste elektrische Bentley en hoe je tussen die opties kunt laveren.
Bentley en de hybride toekomst
Bentley maakte ooit duidelijk dat 2030 het jaar zou zijn waarin alleen nog volledig elektrische modellen in de showroom zouden staan.
Vervolgens werd dat vooruitgeschoven naar 2035, met de belofte dat benzinemotoren dan echt verleden tijd zouden zijn. Nu komt er weer nuance: het merk geeft aan tot minstens 2035 hybride modellen te blijven verkopen.
Die toevoeging is niet vrijblijvend. Bentley zegt er namelijk bij dat dit impliceert dat het eerdere doel om tegen die tijd uitsluitend elektrisch te zijn, mogelijk langer op zich laat wachten.
Voor jou als koper betekent dit dat je niet klem komt te zitten tussen afscheid en een nieuw begin. Er blijft keuze, en die wordt niet morgen dichtgetimmerd.
Wat betekent ’minstens tot 2035’?
’Minstens’ is het sleutelwoord. Het geeft speling, en dus ruimte om in te spelen op markt, techniek en vraag. Denk aan regelgeving die per land verschilt of aan laadinfrastructuur die niet overal hetzelfde tempo heeft.
Voor Bentley-klanten is het prettig om te weten dat hybride aandrijving niet snel wordt afgeschreven. Je investering is daarmee minder een sprong in het diepe. En ja, dat helpt als je houdt van stilte én een stevige toerrit op dezelfde dag.
De eerste elektrische Bentley
Terwijl de merkstrategie flexibel blijft, gaat de ontwikkeling van de eerste volledig elektrische Bentley gewoon door. Intern wordt die aangeduid als luxury urban SUV, al circuleren er mogelijke namen als Mayon en Barnato. De auto is al in testoutfit gespot, wat aangeeft dat het project serieuze vaart heeft.
Technisch gezien lijkt het model familiebanden te krijgen met de Audi Q6 e-tron en Porsche Macan Electric. Dat wijst op gedeelde componenten en architectuur, zonder dat het karakter van Bentley verloren hoeft te gaan. Verwacht dus een mix van bekend vakmanschap met een moderne elektrische basis.
SUV-achtige positionering
De keuze voor een SUV-achtig silhouet is logisch. Het is de carrosserievorm die wereldwijd populair is en voldoende ruimte biedt voor batterijtechniek. Bovendien sluit het aan bij wat Bentley-klanten gewend zijn: royaal, hoogwaardig en comfortabel.
Door voor een SUV te kiezen, kan Bentley de balans vinden tussen actieradius, prestaties en praktische bruikbaarheid. Geen radicale koerswijziging, maar een stap die het dagelijks gebruik niet lastig maakt. Precies wat je wilt als je van een continentale cruiser overstapt.
Waarom het aanhouden van hybride slim kan zijn
Hybrides vormen een brug. Voor bestuurders die nog twijfelen over volledig elektrisch, is het een manier om te wennen zonder afhankelijk te zijn van elke laadpaal. Het is alsof je een nieuwe route probeert met je vertrouwde navigatie op zak.
Bovendien geeft het merk zelf het signaal dat de overgangstijd langer wordt dan gepland. Dat haalt de druk van de ketel. Je kunt dus kiezen vanuit voorkeur, niet vanuit haast.
Wat je nu als koper hebt aan deze duidelijkheid
Meer tijd betekent beter plannen. Je kunt je huidige auto nog een modelcyclus laten meegaan en daarna beslissen of je overstapt op een hybride of de eerste elektrische Bentley. Zeker als je agenda vol staat met lange ritten, geeft dat ademruimte.
Daarnaast helpt het dat de elektrische SUV van Bentley concreet in ontwikkeling is. Je hoeft niet te gokken óf er iets komt, alleen wanneer het precies voor jouw wensen klaarstaat. Dat maakt wachten minder vaag en kiezen minder complex.
Namen en positionering: Mayon en Barnato
De mogelijke namen Mayon en Barnato geven een inkijkje in de richting, zonder dat er definitieve keuzes zijn gecommuniceerd. Namen drukken sfeer en ambitie uit, maar de technische koers blijft daarbij het belangrijkst. Het etiket kan nog wisselen, de inhoud krijgt vorm in de testritten.
Door de auto nu als luxury urban SUV te benoemen, houdt Bentley het speelveld open. Er wordt getest, geluisterd, bijgeschaafd. Precies wat je verwacht bij een eerste elektrische stap van een merk dat zijn reputatie zuinig bewaakt.
Techniek en familiebanden
Dat de elektrische Bentley een technisch neefje lijkt van de Audi Q6 e-tron en Porsche Macan Electric, is veelzeggend. Het wijst op een gedeeld fundament dat al doorontwikkeld wordt binnen de groep. Dat versnelt de ontwikkeling, zonder dat de signatuur van Bentley verdwijnt.
Voor jou vertaalt dit zich waarschijnlijk in verfijnde rijeigenschappen en een doordacht platform. Geen experimentele gok, maar een gecontroleerde evolutie. Prettig als je gelooft in comfort en vertrouwen.
Wat betekent dit voor elektrisch rijden bij Bentley?
Elektrisch rijden blijft een pijler, alleen het tempo is realistischer ingestoken. De markt dicteert mee en het merk luistert. Zo ontstaat er geen breuk, maar een geleidelijke overgang.
Die aanpak past bij klanten die weinig zin hebben in compromissen. Je wilt keuze kunnen afwegen op basis van gebruik, niet alleen op basis van beleid. En dat is precies wat hier gebeurt.
Zo kies je tussen hybride en elektrisch
1. Kijk naar je laadroutine: heb je thuis of op het werk structureel laadmogelijkheden, dan wordt volledig elektrisch aantrekkelijker.
2. Analyseer je ritten: veel korte afstanden passen bij stekkergebruik, lange snelwegetappes kunnen hybride gemak opleveren.
3. Timing van aanschaf: als je nu toe bent aan vervanging, is hybride een veilige tussenstap; als je kunt wachten, loont het de eerste elektrische Bentley af te wachten.
Deze stappen dwingen je om naar je eigen situatie te kijken in plaats van naar slogans. Kiezen zonder zelfanalyse is als een proefrit overslaan en hopen op magie. Jij rijdt, dus jij bepaalt.
Wat blijft zeker, wat kan schuiven?
Zeker is dat Bentley tot minstens 2035 hybride modellen in het aanbod houdt. Zeker is ook dat de eerste volledig elektrische Bentley in ontwikkeling is en als SUV-achtig model wordt neergezet. De rest – zoals de exacte naam en het moment waarop het merk alleen nog elektrisch is – heeft bewegingsruimte.
Die mix van houvast en flexibiliteit is prettig voor kopers. Je krijgt richting zonder dwang. En dat maakt het makkelijker om een keuze te maken die klopt voor vandaag én morgen.
FAQ
Blijft Bentley hybride modellen aanbieden tot 2035?
Ja, Bentley geeft aan hybride modellen tot minstens 2035 te blijven leveren, wat betekent dat klanten nog lange tijd keuze houden naast volledig elektrisch.
Stapt Bentley in 2035 volledig over op elektrisch rijden?
Het merk erkent dat het eerdere doel om uitsluitend elektrisch te zijn mogelijk wordt uitgesteld, waardoor de volledige overstap later kan vallen dan 2035.
Komt er een volledig elektrische Bentley?
Ja, de eerste volledig elektrische Bentley is in ontwikkeling en wordt intern aangeduid als luxury urban SUV, met mogelijke namen als Mayon of Barnato.
Deelt de elektrische Bentley techniek met andere modellen?
Het model lijkt technisch verwant aan de Audi Q6 e-tron en Porsche Macan Electric, wat wijst op een gedeelde basis en componenten.
Waarom kiest Bentley voor een SUV-achtig elektrisch model?
De SUV-achtige positionering biedt ruimte voor de elektrische techniek en sluit aan bij de gebruikswensen van het merkpubliek, waarbij comfort en praktisch gebruik centraal staan.
Bron: AutoWeek
