Nederland laat zich van zijn autominnende kant zien met zo’n 10 miljoen auto’s op de weg. Dit komt neer op ongeveer 555 auto’s per 1.000 inwoners, wat bescheiden is in vergelijking met landen als de Verenigde Staten, waar die verhouding zelfs meer dan 800 bedraagt.
Dit roept vanzelfsprekend de vraag op: wat zijn de trends en kenmerken van onze Nederlandse automarkt? Terwijl Volkswagen met verve de markt domineert, zijn andere merken zoals Toyota en Opel ook populair.
Het lijkt zelfs een ongeschreven regel dat in Nederland niemand een beurt overslaat voor zijn favoriete Duitse merk. Opmerkelijke subtoppers zoals Volvo weten met hun 411.000 voertuigen ook hun stempel te drukken.
Laten we ons verdiepen in de cijfers en voorkeuren die ons Nederlandse wagenpark kenmerkend maken.
De prominente aanwezigheid van volkswagen
Het eerste wat bij velen opkomt als het gaat om de Nederlandse automarkt, is de prominente aanwezigheid van Volkswagen. Met 11,6 procent van het totaal aantal auto’s op de weg voert het merk moeiteloos de ranglijst aan.
Daarna volgen Toyota en Opel, die, hoewel kleiner in aantal, toch een vaste plaats in de top drie weten te bemachtigen. De keuze voor deze merken is niet geheel verrassend.
Volkswagen staat bekend om zijn betrouwbaarheid, variërend van de degelijke Polo tot de al even populaire Golf. De Volkswagen Polo, een iconisch model, telt inmiddels bijna 280.000 exemplaren in Nederland en is daarmee het meest voorkomende model op de Nederlandse wegen.
Het is niet alleen de technologie, maar ook de tijdloze charme die ervoor zorgt dat deze modellen bovenaan het lijstje van menig koper staan.
Volvo en zijn unieke positie
Een merk dat wellicht niet direct met dominant marktsucces wordt geassocieerd, maar dat toch in de top tien voorkomt, is Volvo. Met 411.000 voertuigen heeft het zijn plek veroverd in de Nederlandse markt.
Volvo weet als geen ander een balans te bewaren tussen veiligheid en stijl, iets wat veel Nederlandse gezinnen aanspreekt. Niet elk merk kan zich immers meten met de reputatie van Volvo qua veiligheidsvoorzieningen.
Het merk heeft een trouwe fanbase in het hele land, wat bewijst dat kwaliteit en betrouwbaarheid hun weg naar menig autorijder vinden.
De comeback van de grijze auto
Wat autokleuren betreft, is grijs bezig met een ijzersterke comeback. Waar in 1974 nog slechts 6 procent voor deze kleur koos, is het inmiddels goed voor 35 procent van het huidige wagenpark.
Misschien lijkt het alsof Nederland collectief heeft besloten om elke hint van kleur te vervangen door een ingetogen tint. Maar niets is minder waar.
Gedreven door een zekere tijdloosheid en eenvoudig onderhoud, is de grijze auto voor velen het perfecte canvas dat nooit uit de mode raakt. Aan de andere kant van het spectrum is de neergang van rood opmerkelijk, van bijna 25 procent in de jaren ’90 naar een karige 5 procent vandaag de dag.
Deze verschuiving in kleurvoorkeuren zegt zeker iets over hoe onze smaak in auto’s zich ontwikkelt, maar ook over wat men praktisch en betrouwbaar acht.
Bouwjaar en trends in de automarkt
Als je een blik werpt op het bouwjaar van auto’s op de weg, dan springt 2019 eruit met 542.000 registraties. De auto’s uit 2019 zijn niet alleen talrijk, maar ook opvallend vaak in de kleur grijs geleverd.
Als je een rij grijze Volkswagen Polo’s uit 2019 ziet rijden, lijkt het bijna een scène uit een sciencefictionfilm over een toekomst met universele normwagens. Maar dit laat ook de praktische aard van de Nederlandse automobilist zien: voorspelbaarheid en betrouwbaarheid zijn essentieel.
De opkomst van geïmporteerde wagens
Een andere interessante trend op de Nederlandse automarkt is de stijgende populariteit van geïmporteerde wagens. Iets meer dan een kwart, oftewel 2,7 miljoen van de auto’s op de weg, zijn als occasions geïmporteerd.
Dit laat zien dat Nederlandse kopers steeds vaker over de grens kijken, wellicht vanwege betere prijzen of verschillende modellen die hier niet standaard worden aangeboden. Het brengt echter ook uitdagingen met zich mee in termen van onderhoud en aanpassingen.
De populariteit van geïmporteerde auto’s getuigt van een groeiende mismatch tussen het aanbod van nieuwe wagens op de Nederlandse markt en de diverse vraag die autokopers hebben.
Gewicht als indicatie van autotechnologie
Het gewicht van de auto’s op de weg biedt ook een intrigerend inkijkje in de ontwikkeling van autotechnologie. Ondanks de vooruitgang op tal van gebieden blijkt het gewicht van veel hedendaagse auto’s vergelijkbaar te zijn met dat van hun voorouders uit 1940.
Dit klinkt absurd: waarom wegen onze voertuigen nog steeds zoveel, ondanks de technologische vooruitgang? De waarheid is dat hoewel materialen lichter en sterker worden, de grootte en luxe van auto’s juist zijn toegenomen.
Autofabrikanten nemen gretig comfort en veiligheidsvoorzieningen op in hun ontwerpen, wat uiteindelijk resulteert in een gemiddeld hoger gewicht.
FAQ
Wat zijn de meest populaire automerken in Nederland?
Volkswagen staat onbetwist aan de top, gevolgd door vaste waarden zoals Toyota en Opel. De populairste modellen zijn de Volkswagen Polo en de VW Golf.
Welk type auto heeft vaak de voorkeur qua kleur in Nederland?
Grijs heeft een verbazingwekkende dominantie overgenomen als favoriete kleurkeuze, met 35 procent van de auto’s. Hoewel rood vroeger populair was, is de voorkeur aanzienlijk gedaald.
Is er een sterke aanwezigheid van geïmporteerde wagens in Nederland?
Zeker, meer dan een kwart van onze auto’s, ongeveer 2,7 miljoen, komt oorspronkelijk als occasion uit het buitenland.
Waarom blijven moderne auto’s even zwaar als hun oudere tegenhangers?
Ondanks vele technologische verbeteringen weegt de gemiddelde auto nog vergelijkbaar met oudere modellen, vooral vanwege de populariteit van grote SUV’s en het extra gewicht door luxe en moderne snufjes.
Wat was een veelvoorkomend bouwjaar voor auto’s op de Nederlandse markt?
Het jaar 2019 is opmerkelijk, met 542.000 geregistreerde auto’s, waarvan velen grijs zijn. Dit bouwjaar is typerend voor recente aankopen en huidige modetrends.
Bron: Gaspedaal.nl
