Lucid kondigt een ingrijpende ontslagronde aan: ongeveer 12 procent van het wereldwijde personeel moet vertrekken. Wat drijft deze beslissing en hoe beïnvloedt dit de plannen voor nieuwe modellen en winstgevendheid?
Wat er precies gebeurt bij Lucid
De Amerikaanse EV-fabrikant voert een grote herstructurering door en zet circa 12 procent van zijn werknemers op straat. Dit besluit raakt vooral het kantoorpersoneel wereldwijd; productie- en logistieke teams blijven grotendeels onaangetast. Het totaal aan vaste medewerkers lag eind 2024 op ongeveer 6.800, wat betekent dat het om honderden banen gaat.
De maatregel komt voort uit de noodzaak om kosten te drukken en operationele efficiëntie te verhogen, volgens interim-CEO Marc Winterhoff. Getroffen medewerkers ontvangen ontslagvergoedingen, een bonus en tijdelijke voortzetting van zorgkosten, een pakket dat de pijn moet verzachten maar de impact niet ontkracht.
Extra aandacht voor de uitvoering van zo’n reorganisatie is cruciaal: hoe snel rollen worden vrijgemaakt en wie de overgebleven taken oppakt bepaalt voor een groot deel of de dagelijkse operatie ontregeld raakt. Een soepel afhandelingsproces met heldere communicatie kan helpen voorkomen dat lopende projecten stilvallen of dat kritische kennis het bedrijf voortijdig verlaat.
Interne onrust en leiderschapsproblemen
Lucid kampt al langere tijd met onrust in de top van het bedrijf. Sinds het vertrek van medeoprichter en voormalig CEO Peter Rawlinson in februari 2025 ontbreekt een vaste eindverantwoordelijke. Die vacuüm heeft geleid tot doorlopende wisselingen in sleutelposities en een fragiele bestuurscultuur.
De vertrekkende chief engineer stapte zelfs naar de rechter met beschuldigingen van onterecht ontslag en discriminatie, claims die Lucid kategorisch bestempelt als onjuist. Toch maakt dit soort rechtszaken duidelijk dat er spanningen zijn op de werkvloer en binnen de managementstructuur.
Die onrust vertaalt zich vaak naar tragere besluitvorming en een hogere kans op strategische afwijkingen, omdat nieuwe leiders regelmatig eigen prioriteiten willen leggen. Voor een technologisch gedreven fabrikant is continuïteit in engineering- en productiebeslissingen essentieel; onzekerheid daar kan directe gevolgen hebben voor kwaliteit en time-to-market.
Financiële druk: waarom Lucid zo hard moet ingrijpen
Financieel gezien verkeert Lucid al langere tijd in moeilijkheden. Het bedrijf schrijft structureel verliezen en verbrandt maandelijks grote bedragen — bedragen die voor een jong premium-merk bijzonder kwetsbaar zijn. De afkoelende vraag naar elektrische auto’s in de VS, mede veroorzaakt door het verdwijnen van fiscale voordelen, maakt het plaatje nog somberder.
Voor een relatief klein en premium geprijsd merk is de combinatie van hoge ontwikkelingskosten en beperkte schaalgrootte dodelijk. Zonder de schaalvoordelen van giganten op het EV-veld blijven marge en winstgevendheid ver weg. Dit verklaart waarom het management kiest voor forse kostenbesparingen, ook al zijn die pijnlijk voor medewerkers en externe observatoren.
Het ontbreken van grote voorraad- en productieschalen betekent ook dat vaste kosten per voertuig hoog blijven, waardoor elk model een zware last op de balans legt totdat volumes aantrekken. Dat maakt snelle en scherpe kostenbeslissingen noodzakelijk om ademruimte te creëren terwijl nieuwe modellen proberen marktaandeel te winnen.
Productieplannen en modellen: de ambitie staat nog overeind
Ondanks de ontslagen bevestigt Lucid dat de strategische roadmap niet fundamenteel verandert. De productie van de nieuwe SUV moet dit jaar echt op gang komen, een cruciale stap na eerdere kwaliteits- en productievertragingen. Dit model moet voor groei zorgen en de productlijn verbreden.
Daarnaast staat er later dit jaar een betaalbaarder model gepland met een richtprijs rond de 50.000 dollar. Dat voertuig is bedoeld om te concurreren in het volumereik van EV-kopers die niet direct naar een premiumprijs willen grijpen. Succes van dit model kan Lucid meer marktaandeel en een bredere inkomstenbasis geven.
Verder werkt Lucid samen met bedrijven als Uber en Nuro aan innovatieve toepassingen, waaronder robotaxi-diensten in Californië. Deze projecten zijn strategisch belangrijk omdat ze nieuwe inkomstenstromen kunnen openen buiten traditionele autoverkoop.
Die samenwerkingen zijn niet alleen een potentiële extra bron van omzet, maar ook een manier om technologie op schaal te testen en te verfijnen in real-world omstandigheden. Als deze pilots goed worden uitgevoerd kunnen ze dienen als referentieprojecten die nieuwe zakelijke kansen en partners aantrekken.
De gevolgen voor medewerkers en marktaandeel
Voor de medewerkers die vertrekken is het een harde klap: jarenlange inzet en expertise verdwijnen uit het bedrijf. Voor degenen die blijven, betekent een kleinere organisatie vaak een hogere werkdruk en meer verantwoordelijkheid. Dat kan efficiency opleveren, maar ook talent weglokken als de werkcultuur verslechtert.
Op de marktzijde blijft de uitdaging groot. Concurrentie in de EV-sector is intens, met gevestigde merken die schaal en balans hebben gebruikt om prijzen te drukken en productontwikkeling te versnellen. Lucid moet dus snel tonen dat het niet alleen overleeft, maar ook onderscheidende kwaliteit en waarden behoudt om klanten aan zich te binden.
Verlies van ervaren medewerkers kan op middellange termijn ook invloed hebben op productontwikkeling en aftersales, twee gebieden die cruciaal zijn voor klanttevredenheid en merkreputatie. Het behouden van kernteamleden en slim herverdelen van kennis binnen de organisatie helpt bij het minimaliseren van die risico’s.
Kan Lucid het tij keren? Wat betekenen deze stappen voor de toekomst
De ontslagronde is een technische oplossing om het kasverbruik te verlagen, maar geen garantie voor structureel herstel. Om winstgevend te worden heeft Lucid meer nodig: scherpere kostenbeheersing, consistente productkwaliteit, succesvolle introducties en het aantrekken van nieuwe klanten. De geplande SUV en het goedkopere model zijn cruciaal voor dit plan.
Belangrijk is ook vertrouwen — van investeerders, afnemers en personeel. Een stabiele leiding en heldere communicatie over prioriteiten kunnen helpen het moreel en de marktpositie te verbeteren. Als Lucid erin slaagt om productieproblemen definitief op te lossen en het betaalbaardere model als volume-driver te lanceren, is er een realistische kans op herstel.
De geplande samenwerkingen met tech- en mobiliteitspartners bieden daarnaast een interessante route naar diversificatie van inkomsten. Robotaxi- en fleetoplossingen kunnen de afhankelijkheid van private verkoop verminderen en zorgen voor terugkerende omzetstromen.
Uiteindelijk draait het om uitvoering: het op orde krijgen van supply chain, kwaliteitsprocessen en dealer- of servicekanalen zodat een hogere productie niet ten koste gaat van klanttevredenheid. Alleen met strakke operatie en overtuigende producten kan Lucid de sprong maken van uitdagende start-up naar stabiele speler.
Conclusie: Lucid staat op een kruispunt. De beslissing om 12 procent van het personeel te laten gaan is pijnlijk maar begrijpelijk in het licht van de financiële werkelijkheid. Of het voldoende is om het merk duurzaam op het juiste spoor te zetten, hangt af van uitvoering: productie op schaal, tijdige introductie van nieuwere en betaalbare modellen, en het winnen van vertrouwen bij klanten en investeerders. Voor autoliefhebbers blijft het spannend om te volgen of Lucid kan uitgroeien van veelbelovende uitdager tot volwaardige speler in de EV-markt.
FAQ
Hoeveel mensen gaan er ongeveer weg bij Lucid?
Ongeveer 12 procent van het wereldwijde personeel; dat zijn honderden werknemers op basis van het personeelsaantal eind 2024.
Heeft dit invloed op levering en productie van nieuwe modellen?
Productie- en logistieke teams blijven grotendeels onaangetast, maar vertragingen kunnen optreden als sleutelkennis verdwijnt of projecten tijdelijk verstoren.
Wat moeten klanten en investeerders nu in de gaten houden?
Let op voortgang van de SUV-productie, timing van het betaalbare model en kwartaalcijfers voor kaspositie en margeverbetering; dat geeft de beste indicatie van herstel.
Bron: Autoreview
