De afgelopen jaren hebben we gezien hoe de CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen in Europa geleidelijk afnam. Deze trend lijkt nu echter een onverwachte wending te hebben genomen, met een stijging in 2022. De uitdaging die zich nu voordoet, is om te begrijpen waarom deze verandering heeft plaatsgevonden en hoe we erop kunnen reageren om verdere klimaatdoelstellingen te behalen. In deze blog duiken we in de gegevens van het afgelopen jaar en onderzoeken we de factoren die hebben bijgedragen aan de uitstootdaling, gevolgd door de onverwachte stijging, en kijken we naar de toekomst. Vrienden in de auto-industrie zouden kunnen zeggen dat die industrie altijd in beweging is, en dat blijkt uit de nieuwste cijfers van het Europees Milieuagentschap. De gemiddelde uitstoot van nieuwe personenwagens in Europa, inclusief Noorwegen en IJsland, kwam in 2022 uit op 106,8 gram CO2 per kilometer. Dit was een lichte toename ten opzichte van de 106,4 gram per kilometer in 2021. Dat lijkt verwaarloosbaar, maar het is een belangrijke aanwijzing voor een breder probleem. De afgelopen vier jaar, van 2019 tot 2022, zagen we een indrukwekkende vermindering van 28 procent in de uitstoot. Het is geen verrassing dat de grootste bijdrage aan deze daling afkomstig was van de opkomst van elektrische voertuigen binnen onze landsgrenzen en de rest van de Europese Unie. Een groeiend percentage van 24 procent in het marktaandeel van deze voertuigen spreekt boekdelen over de toekomst van autorijden. Nederland speelt een leidende rol in deze verschuiving naar groene mobiliteit. Met een gemiddelde uitstoot van slechts 65,3 gram CO2 per kilometer voor nieuw verkochte auto’s in 2022, staat Nederland in de top van Europa’s groenste automarkten. Alleen in landen als Noorwegen, Zweden, Denemarken en Finland vinden we nog schonere cijfers. Het is interessant om te zien dat deze vooruitgang vooral gedreven wordt door nieuw aangekochte auto’s, waardoor de impact van gebruikte voertuigen, of occasions, buiten beschouwing blijft. Waarom sloeg het tij dan om in 2022? De belangrijkste redenen lijken de veranderlijke marktomstandigheden en de dynamiek van economische en industriële factoren te zijn. Terwijl elektrische modellen een enorme opmars laten zien, zijn uitdagingen als de laadinfrastructuur en kosten nog steeds prangende kwesties. Tegelijkertijd zien we een fluctuatie in de vraag naar meer traditionele voertuigen. Dit kan deels verklaard worden door onzekerheden in de levering en de stijgende kosten. De komende jaren zullen cruciaal zijn voor deze sector: zal de onvoorziene stijging van de uitstoot een tijdelijke tegenslag blijken, of vormt deze een trendbreuk in de oorspronkelijke dalende lijn? Omarm je je eco-bewustzijn als rijder? Dit zijn de vragen die we ons moeten stellen terwijl we ons voorbereiden op de volgende golf van innovatie in de automarkt. Hoe anticiperen we straks op de onontkoombare integratie van milieuvriendelijke technologieën in ons dagelijks leven? Het antwoord ligt niet alleen bij de industrie, maar eveneens bij de autobezitter.
Het belang van elektrische auto’s in de huidige markt
Je kunt er niet omheen: elektrische auto’s zijn aan een opmars bezig die niet te stoppen lijkt. Ze nemen een steeds groter deel van de markt in beslag en zijn een belangrijke factor in de vermindering van de CO2-uitstoot.
Ondanks de stijgende kosten en beperkte toegang tot laadstations, blijft de vraag naar deze voertuigen groot. Dit roept de vraag op: hoe kunnen we deze trend gaande houden?
Als we onze afhankelijkheid van fossiele brandstoffen verder kunnen verminderen, krijgen we een kans om structurele veranderingen door te voeren die onze planeet gezonder maken.
Factoren die bijdragen aan verhoogde uitstoot
Ondanks de vooruitgang zien we dat de gemiddelde CO2-uitstoot recentelijk een stijging heeft doorgemaakt. Wat zit daarachter?
De belangrijkste boosdoeners zijn waarschijnlijk de toegenomen vraag naar wagens met grotere motoren en SUV’s. Deze auto’s mogen dan comfortabel en ruim zijn, ze leggen wel een grotere last op onze ecologische voetafdruk.
Een andere mogelijke oorzaak is de toenemende complexiteit van supply chains, waardoor het lastiger wordt voor fabrikanten om altijd de meest milieuvriendelijke opties te kiezen.
Hoe Nederland zijn CO2-uitstoot blijft verlagen
Nederland kan tegenwoordig bogen op indrukwekkende prestaties als het om uitstoot gaat. Innovatieve technologieën, beleid ter bevordering van elektrische auto’s, en brede publieke acceptatie spelen hierbij een cruciale rol.
Het is de acceptatie die ons voortstuwt naar een milieuvriendelijke toekomst. Hoewel innovatie en beleid belangrijk zijn, blijft de kritische rol van de consument onmiskenbaar.
Dat is het geheim waardoor Nederland een van de leiders is in de strijd tegen CO2-uitstoot.
FAQ
Wat houdt de toename van CO2-uitstoot van auto’s precies in?
De toename van CO2-uitstoot van auto’s betekent dat nieuwe voertuigen in Europa gemiddeld meer gram CO2 uitstoten in vergelijking met het voorgaande jaar.
Welke rol speelden elektrische auto’s bij het verminderen van de uitstoot?
Elektrische auto’s speelden een sleutelrol door als alternatief te dienen voor voertuigen die fossiele brandstoffen gebruiken, waardoor de gemiddelde uitstoot werd verlaagd.
Hoe presteert Nederland qua CO2-uitstoot in vergelijking met de rest van Europa?
Nederland behoort tot de koplopers met een lage gemiddelde uitstoot van nieuwe auto’s vergeleken met andere Europese landen.
Waarom zijn SUV’s en grotere motoren nadelig voor de CO2-uitstoot?
SUV’s en voertuigen met grotere motoren hebben meestal hogere CO2-uitstootcijfers door hun grotere massa en motorische capaciteiten.
Wat kunnen consumenten doen om de uitstoot verder terug te dringen?
Consumenten kunnen kiezen voor zuiniger of elektrische voertuigen en steunen beleid en initiatieven die bijdragen aan de vergroening van het wagenpark.
Bron: De Tijd
